海浜幕張駅の紹介

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基本データ

所在地 千葉県千葉市美浜区ひび野
駅の開業年月日 昭和61年3月3日
駅ナンバー JE14
利用可能路線 京葉線(各駅停車、快速)
武蔵野線
特急(さざなみ号、わかしお号)

通勤快速は全列車通過する。蘇我方面の快速列車は当駅から蘇我駅までは各駅に停車する。

特急列車は一部列車が停車する。

利用状況

JR東日本の公式サイトによると2017年の1日の平均乗車人員は67,572(定期外:30,115 定期:37,457 )である。年々利用者が増加中の駅である。
乗車人員はJR東日本内で第63位である。京葉線に限ると東京、西船橋、舞浜、新木場に次ぐ第5位の駅である。他路線への乗り換えの無い駅としては舞浜に次いで利用者が多い駅となる。
千葉市内の駅では千葉駅に次いで利用者が多い。

海浜幕張駅の特徴

幕張新都心の玄関口の駅

幕張新都心の玄関口の駅として利用者が多い。平日は周辺住民の東京方面を中心とした通勤利用や幕張新都心のビジネス街への通勤利用、文教地区への通学利用、休日はレジャー利用(アウトレットパーク、イオン幕張新都心)や幕張メッセ、野球シーズンは千葉マリンスタジアムへの最寄り駅としての利用者が多い。

京葉線の途中駅として唯一定期的に特急が停車する駅

京葉線の起点の東京、終点の蘇我を除き途中駅としては唯一特急が停車する駅である。ただしすべての特急は停車しない。下りが朝~日中の特急列車、上りが日中~夜の特急列車が停車する。なお特急列車は停車するが通勤快速は全列車通過する。

幕張メッセで大規模イベント開催時には大混雑

幕張メッセで大規模なイベントが開催される時は混雑する。特にライブ系のイベントがある場合、ライブ終了後に駅に人が殺到する為、改札外に人が溢れる大混雑になる事もある。最近は駅が混雑する日が数日前から駅構内に貼紙で告知されるほか、当日は頻繁に帰りの切符の事前購入やSuicaに必要金額をチャージしておくように頻繁に放送される。

駅の構造・設備

ホーム

2面4線を持つ島式ホーム、高架駅である。4番線まであり、1番線と4番線が本線。2,3番線は副本線となっており、特急や通勤快速の待避や東京方面への折り返しに利用されている。

京葉線・特急(一部のみ)
稲毛海岸 蘇我方面(安房鴨川 館山方面)
京葉線
稲毛海岸 蘇我方面(一部新木場 東京方面)
日中から夜にかけて下りの待避、加えて休日は上りの始発が発車する。
武蔵野線(始発)
西船橋 新松戸 南浦和 府中本町方面
朝は主に2番から発車。
京葉線
南船橋 新浦安 舞浜 新木場 東京方面
主に平日朝や夕方は待避、日中は東京方面の始発、夜は武蔵野線の始発に使用される。
武蔵野線(始発)
西船橋 新松戸 南浦和 府中本町方面
京葉線・特急(一部のみ)
南船橋 新浦安 舞浜 新木場 東京方面

構内図

海浜幕張駅の簡易構内図 を参照

始発列車の設定

京葉線

東京方面への列車が設定されている(蘇我方面への折り返しは駅の構造上不可能)。

始発列車は原則日中のみで、休日は夜にかけても設定されている。

朝は東京方面への始発列車がない。なお隣の新習志野駅から東京方面に数本始発列車が設定されている為、各駅停車で移動すれば利用可能。

大規模なダイヤ乱れや幕張メッセで大規模なイベントがある場合は海浜幕張駅始発で臨時列車が設定されることもある。

武蔵野線

朝と夕、夜にかけて武蔵野線直通の始発列車が設定されている。本数は少なく特に休日は本数が少ない。始発列車がない時間は南船橋駅または新習志野駅の始発列車を利用する。

平日の武蔵野線始発列車時刻表(2018年3月時点)

時間 発車時刻
7 00(府) 40(東) 57(府)
8 11(府) 29(西) 42(東)
9 02(府) 12(府) 28(東) 44(府)
16 13(府) 50(府)
17 05(府) 14(西) 33(府) 54(西)
18 12(府) 35(府) 58(府)
19 29(府) 47(府)
20 13(府) 22(府)
21 10(府) 33(府)
22 00(東)

休日の武蔵野線始発列車時刻表(2018年3月時点)

時間 発車時刻
6 59(府)
7 38(府)
8 23(府) 53(東)
9 14(府) 35(府)
16 36(府)
17 05(府) 47(府)
18 12(府)
19 00(府) 19(府)
20 36(府)

京葉線不通時の迂回路

主な振替輸送は京成バスにて幕張本郷駅に移動して、総武線または京成線を利用する。
京葉線不通時の海浜幕張駅からの振替について を参照

バス路線

主に北口のバースロータリーより発車している。

<<バス路線案内>>

関連ページ

・千葉県の鉄道情報室 – 海浜幕張駅

海浜幕張駅まとめ

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